panda 大家好，关于别告诉我原地转弯会损坏汽车。很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于的知识，希望对各位有所帮助！
如果你仔细观察，你会发现转向机在进行可靠性测试时，所承受的载荷比现场转向时要大得多。例如，疲劳试验需要在试验油压比最大油压高2MPa时完成100万次交变载荷，相当于超高强度的长期工作。
这样做几次的话，就像请高考状元去参加中考一样，打哈欠做完题，一点感觉都没有。
而且现在家用车大多采用电动助力，更不容易出问题。没有液压系统，不用担心撞到头会不会发生漏油、爆炸等情况。请大家随意拨打、转接。而且它还有自我保护系统。
悬挂系统，也没有问题
还有一种说法：频繁转向到位会损坏汽车的悬架系统。球头敲打太多，很容易折断，运行时轴也会折断。
这个论点是无效的。
球头上的橡胶材料可承受同等质量弹簧钢150倍的能量，并能产生较大的弹性变形。这种橡胶不是您用来玩的柔软的类似橡胶的橡胶。
如果球头坏了，通常是由于意外事故或长期老化造成的。即使瞬间将球击中球头，也不会对球头造成损坏。
因为悬架本身就是一个非常坚固的系统，所以在烂路行驶时没有任何问题。您不必担心当您打破或用手移动它时会伤害任何东西。
担心轮胎磨损，确实有点道理
有朋友也说转向到位会加速前轮的磨损。严格来说，这确实很磨损。
听着，体育课上，你左转或右转的时候，鞋底和地面在那里磨。事实上，他们也在穿。
但每次我们停车时，它可能都不是在同一个位置。你总不能因为鞋底磨坏了就不再上体育课吧？必要时，只要当场敲打一两下，就可以忽略轮胎的磨损情况。
再说了，鞋子可以换，轮胎又不是不能买，对吧？
更多的是心理因素
有些朋友之所以担心，主要是心理因素。
心理学上有一种东西叫做禀赋效应：它是指当一个人拥有一件物品时，他会提高对该物品价值的评价。情人眼里出西施，因为她是我的女朋友，所以她是世界上最美丽的女人。
简单来说，我们在买车的时候，心理上无法接受车子的损坏和利益的损失，对损失有较大的恐惧感。当然，你也会担心现场转向是否会损坏汽车。
停车后需要将方向盘恢复到直线位置吗？
转向到位除了伤车之外，有人会说停车后需要回正直方向，否则悬架和轮胎也会受损。有道理吗？难道是谣言？
点击我的主页并搜索“停车”一词。该视频是之前制作的，但现在您可以立即观看。
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用户评论
真的！我每次开车都要停一次转向灯，然后又立马变道就感觉很累人，还不如直接原地转弯。
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我是个新手司机还听老驾士说原地打方向盘损车，后来才知道这都是为了让你不会停车的时候随意调整方向盘，毕竟长时间这样对车辆确实不太好。现在我只要在需要的时候才这样！
有8位网友表示赞同！
哈哈，我也是！每次有人跟我说别在地上原地转弯伤车子，我都想翻白眼！难道我的操控技术这么差？
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这个说法有点过时了嘛，现在的车基本都是电子系统调控的方向盘锁止，就算原地打方向盘也伤害不大，关键是要看你的操作手法和车辆状况!
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别再跟我说别在地面上原地转弯伤车子，我开车的技术这么好，不会 hurting my car 嘛！你信不信？
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这跟车本身的设计有关系吧，像老旧的模型容易受影响，而新车的设计更耐操！所以也不用太担心原地转圈的问题。
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我反而觉得原地转向更危险呢，可能突然失控更容易发生事故，还是稳稳地开，安全第一!
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我一直觉得原地转弯不会伤车啊~只是要注意力度，别把方向盘打得太猛！
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说的没错，有时候真的需要原地转向才能顺利绕过！别总去束缚操控吧！
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我的车是越野SUV, 在平整路面开车感觉太累人了，我经常用原地转弯快速换行或者调方向，没感觉到什么伤害啊！
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我觉得这篇文章说的很有道理！很多人都被一些老旧的观念所误导了，现在的车型基本都经过了现代化设计，原地转向影响不大!
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我之前还听朋友讲，原地转弯会伤车轴承，现在看来是谣言吧？
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这个说法太片面了！如果操作不当确实可能会造成损伤，但只要掌握正确的方法，原地转弯对车辆影响不大。关键还是要看个人的驾驶习惯和车型！
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说实话，有时候为了省时间和方便，我必须用原地转向来应对一些复杂的道路情况，毕竟安全第一，其他问题都不重要!
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我不太认同这篇文章的说法，虽然现在技术都先进，但过度使用原地转弯对车辆还是有一定损伤的，建议大家尽量避免！
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我觉得还是要根据实际情况来决定吧！有些情况下原地转向确实是必要的，但是也要注意安全和文明驾驶，不要为了便利而做出危险的行为。
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太赞了！终于有人出来说这种老观念了! 我有时候开车路况复杂的时候，原地转弯真的很实用呢!
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