如今,几个车主聚在一起,讨论最多的就是油价。每次油价上涨,车主都会抱怨。为了降低汽车的油耗,车主们想尽办法。平均油耗每下降0.1L,对自己来说都是一个很大的鼓励。秋季油耗值本来很难降低,但随着天气一天天变冷,很多车主发现油耗又增加了,甚至比夏天开空调时还要高。这是为什么呢?
很多人认为冬天的油耗比夏天低,因为夏天车主打开空调,汽车的空调压缩机需要发动机驱动,消耗了发动机的一部分动力和油耗自然增加。但冬天打开空调时,加热器的工作就是将水箱产生的热量吹进车内。理论上来说,不会影响发动机的动力,油耗自然会比夏天低一些。
很多车主经过自己实际验证后发现事实并非如此,觉得网上关于空调工作原理的文章都是谎言。其实这种说法并没有什么问题,只是理想条件下的理论值。一般来说,空调压缩机工作与否确实会影响发动机油耗,但并不是决定性因素。夏天油耗高主要是开空调造成的。冬天油耗高跟空调有关系,但是关系不是很大。
一般来说,冬季开空调对油耗的影响是开空调消耗一部分电。当电池电量下降时,发动机需要向发电机提供部分电力给电池充电。然而,这对燃油消耗没有影响。非常小。其实,冬季油耗增加的主要原因大致有以下两个方面。
错误的热车方式
大多数车主都知道,冬天有必要热车。所谓汽车加热的主要目的就是让机油达到正常的工作温度,以便更好地发挥其作用。车主们常常采用就地加热汽车的方法,等水温上来了才开车。事实上,这种给汽车加热的方法不仅不会保护您的汽车,反而会损坏它。正确的热车方法不是原地怠速,而是让发动机保持较低转速运转,待水温达到正常工况后再加速。这样不仅节省燃油,还能促进变速箱油的流动性,还可以有效减少积碳的产生,大大降低车主的用车成本。
选择不合适的机油
冬季气温较低,油耗增加的主要原因是机油流动性差。冬季选择的机油粘度应尽可能小,但必须根据当地气温和汽车等级来确定。中高档汽车的机油必须根据制造商的信息和指南来选择,不能随意更换。 5W/40发动机油在低温下的粘度比15W/40发动机油低。相比之下,冷启动时更容易保护发动机,而且粘度较低的机油在冬季节油效果更明显。相比之下,粘度较低的机油可以更快地进入良好的工作状态,同时也可以减少发动机各部件之间的磨损造成的功率损失。
总结:其实从理论上讲,冬天确实比夏天更省油,但是一些不正确的汽车保养/使用方法,让一些车主产生了“冬天更耗油”的误区。
用户评论
真的太赞了!我每次在冬天开空调都感觉油耗飙升,原来我不是一个人体会这样,终于找到了答案,可以告诉别人“是被天气给欺负了吧”
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觉得夏季和冬季的耗油量差别不大啊。夏天开空调耗电,但是发动机运转所需的冷却水也会增加对能源的需求,冬季暖气也是要用的。
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我之前还跟你这样想呢!结果带车去了一个专修空调的小店检查了一下,说我的空调压缩机出现了问题,导致油耗提高,感觉这应该算是“老毛病”了
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我是真没想到,冬季的油耗比夏季更高啊!我一直以为是夏天高温会导致发动机负担大才更高。这个文章真是开了眼界!今度看看自己的车情况!
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写的太棒了!我身边好多人都在说冬天费油,还觉得是自己驾驶习惯的问题。现在知道是车子的问题了,心里好点了
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完全认同呀!我开的是SUV,夏天就喜欢开天窗玩风,但冬季就是感觉动力很弱,加速也很慢,油耗肯定也高吧!
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冬天费油主要是因为发动机要启动起来需要更多的能量克服温度的影响,所以暖车时间长了,消耗也会多。夏季空调消耗大,但也比较集中在一个地方,冬季的话会持续释放热量!
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我还以为是夏天开冷气耗电比较多呢...我感觉冬天油耗高是因为路况不好的时候要更加用力去操控车辆吧...
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这篇文章说的很有道理。我也是觉得夏天烧油的多,因为空调的耗能可是不小啊!尤其是在这种南方炎热的气候下根本开不开窗!
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冬天除了油费还记得暖车要多花不少时间呢!这段时间经常早上起床就听见邻居的车在发动引擎 warming up
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我从没想过冬季的油耗会更高,原来是这种原因啊,以后需要注意一下了。文章写的很清楚易懂,好评! ????
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冬天确实费油!不仅是因为胎压、路况等等问题,还因为发动机要工作得更努力来抵抗寒冷温度! 要小心驾驶和延长汽车保养周期,才能节省油耗!
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我觉得这个结论不太准确。夏天空气湿度大,车内更容易“闷热”,需要频繁启动空调,这才是导致油耗高的主要原因吧?
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冬天确实容易冻坏车油液和路面湿滑,驾驶起来需要更小心谨慎,可能会加重车辆的负担,导致油耗提高。但相比空调的持续负荷来说,我认为只是小影响!
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这篇文章没看全就觉得观点很片面了!四季耗油情况都会受到车况、驾驶习惯和路况等多重因素的影响,单单说冬季费油或夏季费油太简单化了!
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冬天费油确实是个普遍现象。不仅仅是发动机启动难度问题,还有轮胎的摩擦力降低。在冰雪道路上要更小心翼翼驾驶才能避免危险!
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我觉得这个问题需要更加深入地分析啊!车子的类型,发动机的功率,驾驶者的习惯等都会影响油耗。不能简单地说冬季费油或夏季费油!
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