宁波2023年首批氢能补贴揭晓：两家企业领跑，补贴总额达1740万

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宁波地处浙江省永州、杭州湾两条“氢走廊”的交汇中心，占据着优越的区位优势。同时，宁波作为全国七大石化基地之一，拥有众多化工企业，可以提供大量副产氢资源。丰富的产业集群和四通八达的水系统支撑着“制氢-储氢-氢运输-用氢”链条的发展。提供了可靠的平台，这也是宁波作为石化大市在“十四五”期间实现世界级绿色石化产业集群目标的必然要求。

2019年以来，宁波推出多项氢能相关规划，提出到2025年氢能产业产值突破400亿元，40多家氢能企业齐聚，重点突破关键氢燃料电池材料、电池堆制造和系统。集成、动力总成、测试诊断等关键应用技术研究——

加氢站：据了解，目前宁波共有加氢站运营企业3家，累计建成加氢站4座。其中，镇海炼化加氢站于2021年6月建成，由加氢站和供氢母站组成。部分由浙江省领先的航母级加氢设施组成。目前该站加氢能力为500公斤/天，扩能改造后将增至2500公斤/天。供氢母站供氢能力为4吨/天。

而今年3月，位于宁波联联创新区的中石化瑞氢新能源（宁波）有限公司获得浙江省颁发的首张加氢站运营许可证，这也意味着该公司下属镇海炼化加氢站拥有具备对外运行条件后，正式向社会投入运行。

氢燃料电池：积极引进国内先进技术和强大的专家团队，并与甬江科技创新走廊、中石化宁波新材料研究院的科研实力相结合，打破技术壁垒，降低氢气生产成本燃料电池，加速集聚新材料和智能制造两大科技创新高地已基本形成。

目前，宁波坤华、宁波绿动、宁波拜特、中科科技、中科氢翼、浙江氢能、氢朴国宏、晶灵工贸、永安光科、一氢新材料等涉足氢能的企业储能发电、燃料电池系统及相关核心部件、电池堆、零碳物流平台等领域均已实现落地。

氢能场景建设：去年7月，上海至宁波的氢能物流干线首航，已预示着上海至宁波的氢能重卡物流大动脉已初具规模；而今年3月，氢能源重卡“环杭州湾高速”氢走廊”在舟州山港镇海港区首次上线，实现了氢能重卡往返镇海港区、宁波舟山港区的货物运输至嘉兴、杭州、绍兴等地。这也表明宁波市真正实现了城际氢能基础设施的互联互通。相互作用。

宁波慈溪氢电耦合直流微电网示范项目成功并网，中科院宁波材料技术与工程研究所成立、氢能利用与储能技术实验室创建宁波市镇海区“招宝氢谷”、政府通勤车应用氢燃料电池汽车、宁波钢铁首批氢能源重卡投入使用等相关进展，都代表了宁波市的不断探索和推广氢能应用，形成集氢能科研、制造、生产、储运、应用为一体的氢能产业链，引领打造氢能综合利用示范试验区的决心。

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